Apukäynnistimen / starttiboosterin käyttö

Apukäynnistin, starttiboosteri, boosteri... Rakkaalla lapsella on monta nimeä, mutta yksi tehtävä, eli moottorin käynnistäminen vaikka akku olisi tyhjä. Käyttö on helppoa, nopeaa ja turvallista.

Voit ladata ohjekirjan tästä Apukäynnistimen (12 V) ohjekirja ja Apukäynnistimen (24 V) ohjekirja

Apukäynnistimen käyttö 12 voltin malli

• Paina virtanapista apukäynnistin päälle.
• Kytke punainen kaapeli akun punaiseen (+) napaan ja sitten musta kaapeli akun mustaan (-) napaan.
  • Jos akku ei ole näkyvissä, konepellin alla on latausta varten virranantopaikka. Virranantopaikka on usein punaisen suojakannen alla. Musta kaapeli kytketään silloin johonkin maalaamattomaan kohtaan, kuten moottori korvakkeeseen.
• Odota 30 sekuntia ja käynnistä ajoneuvo.
• Irrota musta kaapeli.
• Irrota punainen kaapeli.

Apukäynnistimen käyttö 24 voltin malli

• Paina virtanapista apukäynnistin päälle.
• 24 voltin sähköjärjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa on kaksi 12 voltin akkua kytketty sarjaan välijohdolla, joka kulkee ensimmäisen akun mustasta (-) navasta toisen akun punaiseen (+) napaan. Älä kytke apukäynnistimen kaapeleita kyseisiin napoihin. Kytke punainen kaapeli ensimmäisen akun punaiseen (+) napaan ja sitten musta kaapeli toisen akun mustaan (-) napaan.

• Käynnistä ajoneuvo heti, mutta viimeistään 60 sekunnin kuluttua.
  • Jos 60 sekunnin aikaraja ylittyy, apukäynnistin sammuu. Käynnistä laite uudelleen ja käynnistä ajoneuvo heti.
• Irrota musta kaapeli.
• Irrota punainen kaapeli.

Huomioitavia asioita

• Apukäynnistimessä on hyvä suojaus mm. väärälle napaisuudelle, mutta suosittelemme käyttämään suojalaseja apukäynnistintä käyttäessä.